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💔交通車禍有9成都是人為造成，每天平均有8人死於交通車禍😵
👐路口安全需要你我來守護，請一起響應「路口慢看停、行人停看聽」駕駛行經路口時要停讓行人，行人過馬路除了注意來車，也要記得不要邊走邊滑手機，保護自身的安全。
🚗今年首次全國交通安全月，期待您的一起響應，不論是換大頭貼框、轉傳貼文、分享交通安全月網站給親朋好友
你的隨手之勞，都能讓我們周遭的交通安全變得更有溫度喔～
#交通安全月
#路口慢看停 行人停看聽
#有點邊編：這隻狗狗太厲害了
給我停下！狗義交暖指揮 擋車吠叫護童過馬路
影片授權：AP/Jukin Media
#狗 #指揮交通 #行人 #過馬路
幼犬社會化淺談
不論是工作犬或伴侶犬，所面臨的第一個教育關卡，就是社會化。白話來講，社會化就是一隻狗對社會的認識與適應的過程，是一種環境和經驗交互影響的作用。
幼犬前四個月，我們稱之為社會化的黃金期，幼犬在這一個階段，就像海綿，源源不絕的吸收來自環境的各種刺激，由感官接受到這些新鮮的資訊，大腦學習去判斷，這是緊急而重要的資訊，哪些是日常而不重要的訊息。大腦在這段期間練習，哪些刺激危及生命，哪些刺激不需要花費資源去注意它。狗狗的大腦在這段期間學習，未來應該怎麼反應，哪些事情應該要注意，哪些事情會自動被忽略。
就像一個正常成長的人，不會去注意每天走過的路口，有多少車子多少行人，不會去注意錯身而過的路人，這一切都太正常了，正常到你的大腦告訴你的眼睛去忽略他們，但你的大腦一定會去注意，那間正在裝潢的新餐廳，斑馬線多了一個身著粉紅兔子裝的傢伙，還正在跳街舞。這些都在我們常識能理解的範圍。
然後請你想像，一隻異形突然出現在你面前，你會怎麼反應?生平第一次看到異形，你是會去研究看看他是什麼、嚇得呆住、衝上去攻擊、或者轉身就逃跑?而這邊是你的大腦感覺到危機，可能做出的正常反應。感覺到危險，而必須做些什麼反應，這是生存本能。
一隻狗兒社會化程度，就是看他對外在生活環境習慣的程度，他的生活中有多少危機需要去處理，他對危機的處理方式又是如何。一隻狗感覺危險而做出某些特定的行為來保護自己，這完全是正常的反應，不正常的是狗感覺這個世界處處危機，不正常的是飼主養育了幼犬，卻沒有幫小狗做社會化。
盡量降低大腦感覺危險的項目，我們就越不用去處理，狗狗因為感覺危險而出現的正常反應。
正確的早期幼犬社會化，只需要飼主付出低廉的心力，就能收穫一隻良好的成犬，幼犬是CP值最高的訓練時期。然而沒有社會化，或者錯誤而糟糕的社會化經驗，人狗都將為此得付出極高的代價，社會化問題會延生出各種嚴重行為問題，一隻狗可以不會坐下趴下，卻絕對不能沒有社會化。
注意重點：
1.所有的經驗必須是“良好而愉快”的經驗，壞經驗則會帶來反效果，還不如不要做。
2.如果想要正確幫幼犬做社會化，除了自己嘗試練習，如果擔心做錯，可以選擇找專業正向訓練師學習
3.如果已經是嚴重程度到出門抓狂或發抖不敢動，請找專業正向訓練師幫忙，自己錯誤的嘗試，或是試圖去懲罰狗兒，只會越搞越糟糕
你可以這麼做，你也需要這麼做，帶著你的幼犬搭乘大眾運輸工具，捷運、巴士，坐個一站也好，帶著你的幼犬去逛街，買杯飲料、吃個飯，坐在大馬路旁麥當勞戶外座位，逛逛百貨公司、B&Q大賣場，還在念大學，可以帶去班上讓幼犬和同學們認識，帶去工地見識卡車和怪手，在國小前面等小朋友放學，和小朋友互動(注意不要讓幼犬被小朋友嚇到)，帶去牧場看看牛羊馬兔鼠，每天挑選不同的地點，豐富小幼犬的生活經驗，從小建立面對環境變化的能力。
看不同的顏色、踩著不同的地面、看著不同的人群、嘗試啃咬吃不同味道軟硬的食物、嗅聞不同的氣味，聽聽萬千變化的聲響。
你絕對不想養一隻一出大門完全都不敢動，什麼都害怕的狗，聽到任何風吹草動就發抖，被車燈照到就嚇屎(嚇到拉屎)，路旁旗幟飄一下就驚到鬼吼，不論是出門就抓狂型或是發抖不敢動型，人狗都會生活得非常辛苦。
如果害怕傳染病，幼犬第一劑打完後，抱著帶出門，天天去不同的地方感受，嘗試各式各樣的刺激，接觸人群也是可以的。
真的等到三劑打完，甚至更大才帶出門，就相當於等到你的小孩都已經讀國中了，你才帶他見世面，雖然身體健康，但是心理已經不健康了。
多糖教室毛小孩教育訓練 訓練師半糖媽
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你知道嗎？
每天陪大家過馬路的小綠人，
其實是在德國誕生、在臺灣動起來的！
然而，
臺灣的交通亂象卻讓人臉上無光。
2020年，就 #3000人 因為車禍而喪生，
比總人口是臺灣五倍的 #日本 還多！
另外根據2018年的統計，
交通事故導致的經濟損失，
甚至可以 #再蓋一條高鐵 😵
這樣的壞名聲也傳到國際上，
許多國家給國民的旅遊指南中，
都提到臺灣的駕駛 #不太尊重行人 😔
這集的辰間時光，
就讓我們試著分析臺灣交通怎麼了？
又可以如何參考他國的經驗，
讓臺灣交通好一些呢？
臺灣吧《辰間時光》從過去看現在，
從世界看臺灣，
就讓疑似有 #路怒症 的老湯，
用一杯咖啡的時間，
帶你顛覆理所當然的世界！
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【當年今日】
這是最好的時代，也是最壞的時代。
有人說我們的社會撕裂，但我卻感受到香港人史無前例的團結。
It was the best of times, it was the worst of times.
Some said social cleavages emerged in our city,
but what I witnessed was an unprecedented unity of HongKongers.
2019年6月16日，香港經歷有史以來最大規模的示威遊行活動。多達200萬人參與遊行，抗議政府修訂《逃犯條例》草案。除撤回修訂逃犯條例外，不少民眾要求行政長官林鄭月娥下台。身穿黑衣的示威人潮迫滿街頭，令港島一帶馬路宛如「黑海」。亦有不少人手持白花，紀念日前在太古廣場墜樓的「梁烈士」。示威者手持不同的標語表達訴求，當中包括「學生沒有暴動」、「釋放被捕人士」、「追究警暴」等等。當首批遊行人士抵達金鐘添馬公園終點的時候，仍有不少遊行人士在維多利亞公園等待出發。儘管香港在當年暑假發生了一連串的事件，特首林鄭月娥要到9月初才正式撤回備受爭議的《逃犯條例》修訂草案。
毋忘，勿諒。?
0:00 On 16 June 2019, Hong Kong experienced its largest protest in history.
0:05 As many as 2 million people demonstrated against the controversial extradition bill.
0:09 Many called for Chief Executive Carrie Lam to step down.
0:12 Protesters wearing black clothes filled streets and turned roads into a sea of black.
0:16 Many also mourned “martyr” Marco Leung, who fell to his death at Pacific Place the day before.
0:22 Demands reflected in placards included "Students are not rioters", "Release detained protesters" and "Investigate police brutality".
0:29 When the first group of marchers arrived at the march's endpoint, Tamar Park in Admiralty, there were still protesters waiting to leave Victoria Park in Causeway Bay.
0:35 Despite the infamous 721, 831 incidents throughout the summer, Carrie Lam did not declare full withdrawal of the controversial bill amendment until early September.
0:41 Never forget. Never forgive. ?
#兩年前 #二百萬零一人 #香港人加油
References:
【616遊行全紀錄】周一早晨示威者商議後轉往添馬公園集結，金鐘夏慤道重新開放
https://theinitium.com/article/20190616-hongkong-extradition-bill-protest-live/
Hong Kong Timeline 2019-2021: Anti-Extradition Protests & National Security Law
https://www.hrichina.org/en/hong-kong-timeline-2019-2021-anti-extradition-protests-national-security-law
Hong Kong protest: 'Nearly two million' join demonstration
https://www.bbc.com/news/world-asia-china-48656471
｜行人天橋｜香港冗橋多起咗無人行 英皇道廢橋雀仲多過人
香港的行人天橋越建越多，堪稱天橋之城。根據路政署資料，直至2020年6月，全港共有943條行人天橋，當中有些早已荒廢或使用率極低的行人天橋依然存在我們的社區當中。「城市接築 UFA-Lab」創辦人、建築師胡漢傑（Deson）走訪過這些冗橋，尋找它們「無人問津」的原因。
作為天橋之城，香港由 五、六十年代便倡議要多建行人天橋以將人車分隔。當時的馬路沒有那麼多欄杆或交通燈，因而經常發生交通意外，引起交通擠塞問題，「這想法直至七、八十年代，在發展新市鎮如荃灣或沙田時，繼而到現在的新市鎮如將軍澳、天水圍等，都以天橋城市的模式發展。」
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210530/DE3XLG7ZVJHDDHSQ4QSYCVAFAQ/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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